Storm Huna | 32 Inch Gravel & Beach
- Alleen verkrijgbaar in de winkel
Traction. Flow. Freedom. Huna, the 32 Inch Gravel Bike.
De Huna is gebouwd voor lange dagen, snelheid vasthouden en maximale controle op wisselend terrein. De 32 inch wielen rollen makkelijker over obstakels, behouden hun momentum en geven extra stabiliteit op gravel, zand en ruige ondergrond.
De geometrie is vanaf nul ontwikkeld rond het grotere wiel en combineert een rustige, stabiele rijervaring met het directe karakter van een snelle gravelbike. Brede banden en veel comfort maken de Huna tot een fiets die vooral sterker wordt naarmate de rit langer en het terrein ruwer wordt.
Van snelle gravelritten en lange strandstroken tot ultra-distance en bikepacking: de Huna is gemaakt om kilometers te blijven maken.
Testen, testen en nog meer testen.
Al snel ontdekten we dat onze bestaande 29er Moana-voorvork nét genoeg ruimte bood voor een 32 inch wiel. Ideaal om snel de eerste meters te kunnen maken en het concept te testen, maar als definitieve oplossing verre van ideaal.
De eerste zijn was bij dit project dan ook nooit het doel. We wilden pas verder wanneer de fiets ook echt goed voelde, volledig getest was en verfijnd tot het geheel klopte.
Daarom zijn we niet begonnen met eindeloos rekenen op papier, maar met echt offroad rijden. We bouwden meerdere prototypes en zaagden zelfs 2 bestaande Makai frames doormidden. Pijnlijk, maar nodig om verschillende geometrieën in de praktijk te testen. Ook bij de wielen kozen we meteen voor lichte carbon prototypes, zodat we vanaf het begin konden voelen hoe een echte 32 inch setup zich gedraagt.
Één van de prototypes, verlengd en met carbon verstevigd
De grootste uitdaging was om de voordelen van het grote wiel te benutten zonder dat de fiets zelf te hoog wordt. Verleng je alleen het frame en plaats je grotere wielen, dan komt de rijder te ver van de grond te zitten en verandert het zwaartepunt. Daarom moesten onder andere de bracketpositie, voorzijde, achterbouw en totale balans van dit frame volledig opnieuw worden bekeken.
Na de laatste geometrie-aanpassingen maakten we nog een volledig 3D-geprint model om passing en details te controleren.
De ultieme test? BKRS Bound XL. Biketeam-renner Raphael reed 560 kilometer achter elkaar op één van de prototypes.
Prototype na prototype kwamen we steeds verder van de oorspronkelijke Makai-geometrie af. Uiteindelijk was er zoveel veranderd dat dit geen Makai met grotere wielen meer was, maar een compleet nieuwe fiets.
En na 18 maanden testen hoorde daar ook een nieuwe naam bij: Huna.
Een foto van de laatste test in de definitieve vormgeving. Huna komt nu echt tot leven!
Snel, comfortabel en gemaakt voor lange dagen
Een snelle fiets hoeft niet extreem laag aan de voorkant of oncomfortabel te zijn. Net als bij de Makai is de geometrie van de Huna zo ontwikkeld dat je een efficiënte, aerodynamische houding langer kunt volhouden.
De uitgebalanceerde stack en reach zorgen voor een natuurlijke positie op de fiets, zonder een grote stapel spacers. Dat geeft meer comfort en controle tijdens lange ritten, terwijl je nog steeds compact en efficiënt op de fiets zit.
Ondanks de grote 32 inch wielen blijft de Huna opvallend licht en levendig rijden. Zo combineert hij snelheid, comfort en stabiliteit in een positie die gemaakt is om urenlang vol te houden. Ook op ruig terrein
Tire Clearance
De Huna is ontwikkeld rond brede banden én royale ruimte eromheen. Niet alleen voor extra grip en comfort, maar ook voor dagen waarop gravel verandert in de beruchte “peanut-butter mud” van races als Unbound.
Op dit moment zijn er nog geen strandbanden. Wel kan je tijdens de launch kiezen uit Schwalbe G-One RS 50 mm, RS 55 mm of Rick Pro 2.4” (ca. 62 mm). Zo kies je zelf tussen snelheid, extra volume of maximale grip, zonder dat de ruimte rond de band direct verdwijnt.
Gewoon een normale aandrijving
De 32 inch wielen stellen andere eisen aan de aandrijving. Toch wilden we voor de Huna geen afwijkende (mountainbike) crank, extreme Q-factor of speciale onderdelen gebruiken. De fiets moest gewoon blijven rijden en schakelen als een moderne high-end gravelbike.
Daarom is het frame ontwikkeld rond een standaard gravelcrank en non-boost kettinglijn, met tegelijk voldoende ruimte voor brede banden en een korte achterbouw.
Het resultaat is een efficiënte kettinglijn, standaard onderdelen die overal ter wereld te krijgen zijn en er is ruimte voor een blad van maarliefst 50 tanden voor. Ideaal voor de echte snelheidsduivels.
De wielset, vanaf dag één op carbon.
De Huna is vanaf het eerste prototype getest met speciaal gemaakte, lichte 32” carbon wielen. De eerste versie had nog een lage velg, puur om het rijgedrag en de geometrie goed te kunnen beoordelen.
Daarna hebben we de wielset verder doorontwikkeld, speciaal voor de Huna. Voor extra stijfheid en betere aerodynamica ontwikkelde we samen met 9thWave een 52 mm hoge, asymmetrische carbon velg. De basis blijft vertrouwd: 37 mm intern, non-boost en 28-gaats voor extra stijfheid.
Zo zijn frame, geometrie en wielset vanaf het begin als één geheel ontwikkeld.
Een nieuw gezicht in de familie
Voor de Storm Makai introduceerden we voor het eerst een eigen gezicht voor de fiets: een masker met zijn eigen identiteit.
Voor de Huna hebben we die lijn doorgetrokken. Het nieuwe masker hoort duidelijk bij dezelfde familie, maar heeft een eigen karakter. Waar Makai staat voor de woeste oceaan, beweging en snelheid, gaat het bij de Huna juist om het verborgene: innerlijke kracht en wijsheid.
De naam Huna heeft bovendien een bijzondere plek binnen het Storm team. Het was ooit de interne projectnaam van de Makai, nog voordat die fiets zijn definitieve naam kreeg. Met de nieuwe 32 inch Huna krijgt die naam nu alsnog een vaste plek in de familie. Een subtiele verwijzing naar waar dit gravel en strand verhaal ooit begon.
Ook in het ontwerp zit die verbinding. De letter H vormt opnieuw een herkenbaar onderdeel van het gezicht, maar krijgt bij de Huna een nieuwe vorm en betekenis.
De naam Huna komt uit het Hawaïaans en betekent onder andere “verborgen” of “geheim”. Een passende naam voor een fiets die pas echt laat zien wat hij kan wanneer het terrein ruwer wordt en de afstand langer.
UDH
Universal Derailleur Hanger, of simpelweg in het Nederlands: een universele achterpad. Het Storm Huna frame is speciaal ontwikkeld voor het nieuwste type achterpad. Het grote voordeel? Deze achterpad is overal verkrijgbaar en extreem sterk. Dankzij dit innovatieve ontwerp is bij SRAM zelfs helemaal geen achterpad meer nodig.
Maar er is meer: Bij een impact draait de achterpad weg om schade aan de derailleur en het frame te voorkomen. En daarnaast zorgt het ontwerp voor soepelere en preciezere schakelprestaties.
Hiermee is ons 32 inch carbon gravel frame geschikt voor alle toekomstige schakelgroepen.
Details
Net als bij de Makai zijn we vanaf het begin met veel zorg en aandacht te werk gegaan en brengen we het frame pas uit als het helemaal perfect is. Een mooi voorbeeld hiervan is de unieke voorvork, die aan één kant gesloten is. Dit maakt de fiets niet alleen iets sneller, maar geeft hem ook een strak en opvallend design. Je kunt kiezen voor 140 mm of 160 mm schijven, afhankelijk van je voorkeur.
Het frame heeft een ronde 27.2 zadelpen met een normale klem, die beter bestand is tegen zout en zand. En er is de mogelijkheid om een dropperpost te monteren.
Daarnaast is er nog een slim detail toegevoegd. Een klein gaatje aan de onderkant van het frame, zodat eventueel water gemakkelijk kan weglopen.
En niet te missen: Er passen 4 bidonhouders op het frame en er is nog ruimte voor een tasje boven op. Afgebeeld de aerobidons, super snel, maar ook grotere bidons passen makkelijk.
Geometrie
De Huna is geen fiets die je simpelweg op basis van een maattabel kiest. Iedere rijder wordt bij Beukers Bike Centre persoonlijk opgemeten met een Essential Bikefit van Perfect Bikefit. Zodat de framemaat en afstelling als één geheel worden bepaald.
Bij 32 inch wielen speelt ook toe clearance een belangrijke rol. Door de grotere wieldiameter komt de voorband tijdens het insturen dichter bij de voet. De geometrie van de Huna is daarom zo ontwikkeld dat er voldoende ruimte blijft tussen schoen en voorband, zonder concessies te doen aan stuurgedrag of zithouding. Ideaal dus voor technische parcoursen.
Tijdens de introductie is de Storm Huna alleen verkrijgbaar in maat L/ XL. Dit is de maat waarbij de voordelen van 32 inch wielen het sterkst tot hun recht komen.
Founders Edition - Reserveer nu jouw 32'' Huna.
De eerste serie van de Storm Huna bestaat uit slechts 32 individueel genummerde fietsen.
Alle Founders Edition modellen worden uitgevoerd in de kleur ''Golden Dune''. Deze kleurstelling is exclusief voor de eerste serie en komt daarna niet meer terug.
Elke Huna krijgt zijn eigen nummer van 01/32 tot en met 32/32 en is samen te stellen met keuze uit vijf zorgvuldig geselecteerde groepsets.
Als extra detail wordt iedere Founders Edition geleverd met een bijpassende KMC Gold ketting.
32 genummerde fietsen, één kleur, één eerste editie.
Reserveren van jou favoriete nummer kan met een aanbetaling van €320,-. Stuur ons een bericht via het contact formulier.
*Voorkeursnummers worden toegewezen op basis van het moment van reservering en betaling.
Gereserveerd: #01/ 32 · #04/32 · #13/32 · #32/32
Meer informatie
• Alleen als complete fiets verkrijgbaar
• Leverbaar vanaf eind dit jaar
• Alleen bij Beukers Bike Centre
• Prijzen? En een nummer reserveren voor de Founders Edition? Neem contact met ons op.
• Op dit moment zijn er nog geen strandbanden verkrijgbaar
• Gewicht
Sram RED XPLR versie: 8,72kg (hieronder afgebeeld)
• Vanaf eind maart 2027 ook in custom kleuren en meerdere maten beschikbaar.
Storm, Since 2003.
Ook dat kan! Neem contact met ons op via de contact pagina voor meer informatie
